A propos
Bonjour, je m’appelle Jean-Luc Martin, je suis retraité, et passionné de modélisme et d’aviation…il ne restait plus qu’à faire un pas….
Ce petit blog est simplement le suivi de mon bricolage, qui est en fait la construction d’un avion d’amateur biplace, en bois, fibre de verre et carbone, équipé d’un moteur diesel automobile. Coût de fabrication et coût horaire très minime. L’aventure a commencé en novembre 2013. Je n’avance pas très rapidement, mais j’avance…
Je n’ai pas la prétention d’exposer mon savoir faire, d’autres le font très bien, (se référer aux différents sites listés dans la rubrique liens), mais simplement faire partager mes passions: aviation et bricolage, et ce blog est en quelque sorte un album photo.
Merci aussi à mon épouse qui essaie de comprendre cette passion.
Le créateur de ce bel avion s’appelle M Serge Pennec, voir le site: site de Serge Pennec
avec moteur DV6, 95 cv :
| vitesse de croisière | 240 km/h |
| vitesse max | 280 km/h |
| décrochage avec volets | 85 km/h |
| puissance moteur | 95 cv |
| masse à vide | 300 kg |
| masse maxi | 500 kg |
| consommation | 7 / 10 litres / h |
La liasse de plans est très complète, avec photos, plans, et documentation très détaillée (DAO…)
Et si vous allez dans les hautes alpes, n’oubliez pas:
https://www.lepetitoiseau.fr/
Bonjour,
Superbe projet, je vais commencer la construction, pourriez-vous m’indiquer le type de colle que vous utilizez ? Moi je pense utiliser la Sicomin SR 5550 avec le durcisseur lent 5503
Merci pour votre réponse
Bien cordialement
Patrick.
Bonjour Patrick,
Si vous commencez la construction, cela signifie que vous avez la liasse, et toute la doc…et il faut suivre la doc 🙂
La résine la plus utilisée est la SR1500 et le durcisseur SD2505.
Bonne construction, et patience …
Jean Luc, je tire mon chapeau. Quel bel projet -de longue haleine -. Cela montre bien que si tu arrive à garder des Perkin Elmers en vol tu sera capable faire voler d autres choses. Bien à toi! Amicalement, Rick.
Hello Rick, quel plaisir de voir ton commentaire ! Si j’ai un jour ma qualif « anglais aéro », je passerai te voir en Hollande, si mes os le permettent…
Bonjour
Bravo pour ton site et ta construction..j’arrive au terme de la mienne ( tu vas faire quoi après ? me dit ma femme ) j’aurais passé environ 5 ans sur le projet mais je n’ai pas fait de site..dommage..En tous cas construire cette machine est une belle aventure …Bravo à toi et a un de ces jours peut etre
georges
Bonjour Georges,
Merci pour ton message, bons vols à toi, et peut être un jour sur un terrain… 🙂
Jean-Luc